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載重汽車后橋半軸損壞有哪些表現(xiàn)
汽車后橋半軸是驅動汽車車輪的分速軸，位于后橋軸線之中。半軸內端花鍵軸與差速器半軸齒輪花鍵套套裝，半軸外端突緣盤與輪毅用螺柱、螺母及錐形襯套緊固裝配。兩根半軸在傳動時可以在不同工況下等速或不同速驅動。
汽車后橋殼、差速器、車輪輪毅等部分的異常會影響半軸的正常傳動，使半軸磨損、斷裂，甚至使車輛遭到不可估計的損失。汽車后半軸的損壞原因除了車輛超負載、駕駛員操縱不慎致使后傳動負荷增大外，還有以下幾個方面：
1、半軸中部彎曲磨蝕，軸須毛面與汽車后橋鋼管內壁接觸摩擦，這是由于后橋殼變形、出現(xiàn)裂傷、后橋鋼管彎曲、鋼管和后橋殼松動等，使后橋殼后半軸軸線偏移。
2、半軸中部和突緣盤根部出現(xiàn)裂紋、折斷，除原廠半軸在制造過程中的鍛壓傷痕外，主要是由于汽車后橋殼變形彎曲，鋼管和后橋殼松動，后輪軸承松曠擺差，以致半軸在傳動中異常擺轉所致。
3、半軸突緣螺柱帶螺母及錐形襯套的損壞，原因除汽車后橋殼變形彎曲、半軸彎曲，后車輪軸承松曠外，主要是少裝了錐形襯套(阿夫)，或阿夫過小、過短，使突緣螺柱帶螺母及阿夫從轉動方向過分受力，而使突緣盤上的螺往孔、阿夫座孔磨損擴大，螺柱螺紋孔松動，突緣盤與輪毅接觸面磨損，甚至切斷全部螺栓。半軸突緣這些部分的損壞，往往會使半軸傳動空量增大而使半軸折斷。
洛陽汽車后橋半軸折斷損壞處的新痕跡是傳動負荷過大或過猛引起的，斷裂處的半新半舊的痕跡是半軸產(chǎn)生裂紋，裂紋逐漸擴大而引起斷裂的。